“海关人既要守国门，也要搭桥梁”

中外记者见面会(jiànmiànhuì)现场。图片来源：国新网 中青报(zhōngqīngbào)·中青网记者 何春中 近年来，我国(wǒguó)外贸实现规模增长、质量提升，成绩(chéngjì)的背后，离不开国门一线海关队伍的坚守。 他们忠实履行守国门、促发展(cùfāzhǎn)的职责使命，弘扬海关队伍的优良作风，不断提高监管效能和服务水平，筑牢国门安全屏障(píngzhàng)，促进企业通关便利，以更优(gèngyōu)监管、更高安全、更大便利、更严打私的实际(shíjì)成效，助推高质量发展、高水平开放。 7月3日，国务院新闻办举行“新征程上的(de)奋斗者”中外记者见面会，邀请宁波海关所属北仑海关办公室副主任叶玮(yèwěi)等5位(wèi)来自(láizì)海关系统的代表，请他们围绕“当好让党放心、让人民满意的国门卫士”与中外记者进行现场交流。 北仑海关地处宁波舟山港核心区域，承担着港口货运监管(jiānguǎn)、通关服务等重要职责，是服务港口发展的最前线(qiánxiàn)。 叶玮到北仑海关报到的(de)第一天，就被带到了宁波舟山港码头学习。眼前的场景曾让(ràng)他震撼：巨大的集装箱吊臂起起落落，装着“一带一路”字样货柜的卡车来来往往，一副(yīfù)热火朝天的繁忙景象。 5年间，叶玮亲眼见证了宁波舟山(zhōushān)港朝着世界一流强港的目标不断迈进。如今(rújīn)，宁波舟山港有超过300条海运航线、100条海铁联运线路，海域里每天在线9000多艘(duōsōu)大大小小的船舶。 “我们通过推行智慧物流系统(xìtǒng)实现了集装箱和大宗散货泊位的集群化管理，助力港口连续(liánxù)16年保持货物吞吐量世界第一。”叶玮说。 为了让(ràng)这些货物能够更(gèng)快通关，北仑海关推行了一系列便捷(biànjié)措施，比如“提前申报”，让数据先跑起来，货物一靠岸就能查验放行；还有“两步申报”，企业先报核心信息就能提柜，剩下的细节后续补全。 一位(yīwèi)集卡司机很高兴地告诉(gàosù)叶玮：“多亏了这个‘两步申报’，让我少等了三个小时。” 海口海关所属洋浦海关监管处处长黎文是一名扎根基层一线23年的海关人。这些年，多(duō)岗位历练，让他深刻理解了入关时带教师傅的一句话，“海关人既要(yào)守(shǒu)国门，也要搭桥梁”。 今年春节前夕(chūnjiéqiánxī)，洋浦海关在对一家企业进行进口保税货物价格核查，发现企业的(de)法人代表在国外，他的委托代理人也(yě)不在海南，没办法进行传统的面对面磋商。 眼看要过年了，企业着急(zháojí)，海关也着急，怎么办？ 洋浦海关决定创新运用“互联网+云(yún)审价”，打造“跨境磋商”新模式。通过视频连线、在线文书协作、电子签名等方式，将磋商流程(liúchéng)从(cóng)7天压缩到1天，这不仅解了企业的燃眉之急，也为企业节省了差旅(chàlǚ)、人力等制度型成本近万元。 如今，洋浦港已经(yǐjīng)稳定运行60条内外贸航线，形成了“兼备内外贸、通达近(jìn)远洋”的新格局。 重庆海关技术中心植物检疫实验室负责人孙涛分享了一个海关精准帮扶重庆石柱县中益(zhōngyì)乡黄精出口的故事(gùshì)。 黄精是一种长得像生姜一样的“土疙瘩(tǔgēda)”，别看它其貌不扬，但它是一种药食两用的中药材。中益乡地处武陵山区，乡里的山上都有不少野生黄精，村民们也有在房前(fángqián)屋后种植黄精的传统(chuántǒng)。 为帮助黄精产业做大做强，助推(zhùtuī)乡村(xiāngcūn)全面振兴，重庆海关成立了工作专班，并通过调研发现：黄精缺乏精深(jīngshēn)加工产品和出口渠道，是困扰当地的主要难题。 孙涛记得和同事第一次到中益乡的场景(chǎngjǐng)。当地有一个农户李老汉对海关工作人员的工作有些不理解，当时就说：“我们这个‘山(shān)咔咔’，海都(hǎidōu)没有，哪来的海关，肯定是骗子！” 后来(hòulái)，重庆海关通过实际行动，从种植基地的建设、管理、备案到海外市场的开拓(kāituò)，全程参与、全力帮扶，用了仅仅9个(gè)月时间就推动黄精的精深加工产品——黄精面条，首次实现了出口，“土疙瘩”也(yě)走出了国门，变成了“金疙瘩”。 如今，那个说“山里(shānlǐ)没有海关”的李老汉生活也越来越好。 近年来，重庆海关专门实施促进优势特色农食产品出口(chūkǒu)行动，并(bìng)加强与口岸部门、沿线直属海关协调配合，实施出口农产品“绿色通道”“云(yún)签发”动植物检疫证书等措施，让出口农产品运得(yùndé)更快、通关更快。 “我们已经(yǐjīng)成功帮助30多种(duōzhǒng)优势特色农食产品实现了常态化出口，也真正做到了让农民群众可感可及、得到实惠。”孙涛不无自豪(zìháo)地说。 乌鲁木齐海关所属红其拉甫海关查检科副科长刘震东(liúzhèndōng)大学毕业后，主动申请到红其拉甫海关工作。红其拉甫国门海拔(hǎibá)5100米，是世界最高国门，同时也被称为“生命(shēngmìng)禁区”。 刘震东说，在条件艰苦的红其拉甫(hóngqílāfǔ)，光靠苦干是没有用的，不光要苦干，还要会巧干(qiǎogàn)。 在物流监管领域(lǐngyù)，红其拉甫海关针对新疆口岸(kǒuàn)点多、线长、面广的特点，使用可视化物流监管平台，调取货物清单和运输轨迹；推出“公路口岸+属地直通(zhítōng)”模式(móshì)改革，目前已经在乌鲁木齐关区的7个公路口岸和5个属地业务现场落地实施。 刘震东列举了一组数字：在改革完成(wánchéng)前，一辆(yīliàng)货车在喀什装运到红其拉甫国门出境，需要大概3-5天的时间。在改革完成之后，只需要6-8个小时就能全部(quánbù)完成。红其拉甫口岸以前一天最多能监管进出境运输工具200辆次，现在这个数字已经(yǐjīng)到了500辆。 拱北海关所属港珠澳大桥海关监管三科副科长仲安琪所工作的港珠澳大桥珠海公路(gōnglù)口岸是粤港澳三地(sāndì)互通、客货兼重的陆路口岸，目前平均每天有约8万人次旅客、1.9万辆次客货车、6亿元(yìyuán)货物从(cóng)这里进出。 近年来，饲养(sìyǎng)“异宠”成为新兴潮流。自2022年以来，大桥(dàqiáo)海关已成功截获外来入侵(rùqīn)物种1413批次，全国首例非法引进外来入侵物种案就是大桥海关查获的经典案例。 3年前的一个(yígè)深夜，仲安琪的同事对一辆小客车进行检查时，发现司机神情异常紧张，于是对有可能藏匿物品的位置(wèizhì)逐一检查，结果发现汽车天窗、遮阳板夹层、扶手箱暗格这些隐蔽位置，被精心铺设(pūshè)上了(le)塑料防水膜，里面爬满了密密麻麻的红耳彩龟。 红耳彩(hóngěrcǎi)龟是公认的(de)“生态杀手”，一旦传进来，将对生态环境、农业生产甚至人类健康都带来严重的威胁。 最终，司机易某被法院判处有期徒刑并处罚金10万元，1760只红耳彩(zhǐhóngěrcǎi)龟予以没收。这是我国刑法设立“非法引进、释放、丢弃外来入侵物种(wùzhǒng)罪”以来的全国第一起判例(pànlì)。 仲安琪表示，港珠澳大桥海关还积极加强与地方农业农村、公安、检察院、法院等部门的协作(xiézuò)，确保在口岸现场一旦发现外来入侵物种，可以(kěyǐ)第一时间进行(jìnxíng)鉴定和处置工作，共同筑牢生物安全防线。 中国青年报客户端北京7月3日电(rìdiàn) 来源(láiyuán)：中国青年报客户端